? 密相氣力輸送的物理結構及各部分工作原理

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          氣力輸送新聞

          密相氣力輸送的物理結構及各部分工作原理

          密相氣力輸送是一種高濃度比、高混合比,低流速狀態輸送,物料在管道內成栓狀或沙丘狀,以集團的方式向前推動,輸送動力來源主要是依靠料栓前后的壓差來實現物料的輸送,其主要包括壓縮空氣氣源系統、供料系統、控制系統、管路系統、料庫及其附屬系統等。

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          供料系統主要目的是將物料由低壓容器向高壓輸送管道中供給,并盡可能的保證物料在進入高壓管道時盡可能的保證與壓縮空氣均勻混合。目前常見的供料裝置主要有倉式氣力輸送泵,在輸送距離不遠的情況下也可以采用高壓旋轉供料器。目前主要供料裝置有F型倉式氣力輸送泵、V型倉式氣力輸送泵及L型倉式氣力輸送泵等。


          壓縮空氣氣源系統主要由空氣壓縮機、除油機、干燥機、儲氣罐及管道組成,主要為物料輸送及氣控元件提供高質量的壓縮空氣。在短距離輸送中也可以采用高壓羅茨鼓風機代替。


          控制系統主要是采用以微處理器為基礎的可編程控制器PLC控制,可實現就地手動控制、自動控制或遠程計算機集中控制等,各機械元器件的動作,實現輸送系統各個控制元器件的自動運行及數據采集,并附有手動操作切換功能。


          料庫及其附屬系統主要包括料庫、料位計、壓力真空釋放閥、除塵器、卸料閥等裝置。


          氣力輸送設備管路系統包括輸送管道、彎頭,必要的變徑及補氣閥門等,主要是為了保證物料在密閉狀態下實現輸送,不對外界造成污染,并保證物料在輸送過程中與氣體的混合狀態,防止堵管現象的發生。



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